Ceritaku

7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

2006-09-04T02:42:00.000-07:00

Ini tulisan saya yang ke-7 dari seri tulisan dibawah ini :

Tips Perjalanan ke Phuket Thailand :
1. Jakarta-Batam-Singapore
2. Singapore-Phuket
3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal
4. Phuket Paradise
5. Phuket-Phi Phi Island
6. Adventure in Phi Phi Island
7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

6. Adventure in Phi Phi Island

2006-09-04T02:41:00.000-07:00

Ini tulisan saya yang ke-6 dari seri tulisan dibawah ini

Tips Perjalanan ke Phuket Thailand :

1. Jakarta-Batam-Singapore
2. Singapore-Phuket
3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal
4. Phuket Paradise
5. Phuket-Phi Phi Island
6. Adventure in Phi Phi Island
7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

Kita berada di PPI selama 4 hari dari 24-27 Agustus 2006. Mungkin tidaklah berlebihan bila saya berkata “one of those places everyone should go at least once in his lifetime”

PPI adalah kepulauan yang termasuk Provinsi Krabi Thailand. Kepulauan ini mulai terkenal setelah film The Beach yang dibintangi oleh Leonardo Dicaprio.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ko_Phi_Phi
http://wikitravel.org/en/Ko_Phi_Phi
http://www.ko-phiphi.com/
http://www.phuket.com/island/phiphi.htm
http://www.thailandmaps.net/phiphi/phiphi_map.html
http://www.tripsthailand.com/kohphiphi.php

Pertama kali saya menginjakan kaki di pulau ini ada perasaan lain. Perasaaan yang begitu senang, bebas.. bebas bebas dari ribuan ton beban yang saya panggul setiap hari. Saya seperti menjadi orang baru yang lepas dari semua identitas saya. Mau hanya pake celana bertelanjang dada sambil mempertontonkan kulit saya yang semakin hitam legam yang mulai terkelupas karena sengatan matahari. Rasanya sangat puas menjadi diri sendiri kembali ke usia 5 tahun di kampung mandi di sungai berteriak riang gembiri tanpa harus mendengar omelan si bos di kantor.
Lepas.... lepas... bebas...bebas.......!
Tidak ada salahnya kita mengecap kebebasan dari belenggu kehidupan selama 365 hari setahun.

PPI terdiri dari 2 pulau utama yaitu Phi Phi Don (PPD) dan Phi Phi Ley (PPL).
PPD adalah satu-satunya pulau yang terdapat akomodasi, sekitar 5000 orang penduduk berdiam di pulau kecil ini, sebagian besar pulau adalah karang yang menjulang tinggi di mengilingi bay (teluk)
PPL adalah pulau yang lebih kecil di sebelah selatan PPD. Pulau ini tidak berpenghuni karena tidak ada dataran di sini hanya karang-karang angkuh yang tegar diterpah gelombang tanpa henti laut andaman. Di PPL ini terdapat Maya bay dimana film The Beach mengambil tempat.
Kepulauan ini juga terkena dampak dari Tsunami tahun 2003, tampak jelas sisa-sisa kehancuran dan setelah hampir 3 tahun PPI kembali beranjak bangkit.
Bulan Oktober s.d April adalah high season dikarenakan pengaruh musim dan laut andaman membuat air laut dan pantai akan menjadi sangat indah sehingga banyak pengunjung yang datang. Lain halnya pada periode April-Oktober, keadaan cuaca tidak terlalu baik, banyak hujan dan langit mendung sehingga pemandangan tidak begitu memukai.

Akomodasi

Tidak sulit untuk mendapatkan akomodasi di PPD. Untuk beberapa guest house di dekat pantai : Ton say bay dan Loh dalam bay, tarif kamar dengan fan berkisar 500-600 bath (agak lebih mahal memang dibandingkan dengan Phuket). Untuk penginapan yang terletak agak ke dalam village sekitar 500 m dari pantai dapat berkisar 300-400 bath.
Untuk anda yang ber”duit dapat bermalam di hotel atau yang lebih keren seperti Phi Phi Hotel yang 10 m dari pantai dengan tariff 1200- 1500 bath untuk kamar ber AC.
Semua tergantungan dengan pilihan anda tapi bagi saya penginapan tidaklah penting karena sebagian besar waktu kita dihabiskan di luar hotel jadi ngapain tinggal di hotel yang mahal-mahal.

Transportasi

Tidak ada mobil di pulau ini, jalanpun hanya jalan setapak selebar 3 meter jadi praktis semua perjalanan ditempuh jalan kaki atau dengan perahu. Ada satu dua motor yang diganden dengan gerobak untuk mengantar anda beserta barang-barang dari hotel ke pelabuhan.
Long Tail Boat (LTB)

Salah satu kendaraan yang dapat disewa adalah long tail boat. Perahu kayu yang bermesin tempel diesel dimana antara mesin dan kipas penggerak perahu dihubungkan dengan pipa sepanjang 3 meteran sehingga perahu disebut Long tail boat (perahu ekor panjang).
Untuk tujuan dekat seperti ke Long beach, pantai disebelah Selatan Ton say bay. Anda dapat menyewa LTB sebesar 80 bath per orang one way. Walau Long beach dapat dicapai dengan jalan kaki selama 45 menit dari Ton say bay.
Untuk harga sewa LTB ke tempat lain seperti Maya Bay, Loh sama Bay, Viking Cape di PPL adalah 800-900 bath per perahu selama 3 jam. Maksimal penumpang adalah 7 orang. Jadi akan lebih murah jika kita mengajak beberapa teman jadi ongkos perahu dapat di share.
Walau setiap LTB menyediakan Life Jacket (jaket pelampung) tetapi bahaya dapat saja mengancam anda terutama bila angin bertiup kencang dan gelombang bisa mencapai 1 meter.

Speed Boat Kecil

Untuk berjalanan yang lebih aman dapat menggunakan speed boat, tentunya dengan tarif sewa lebih mahal, untuk tujuan yang sama berkisar 1500-2000 bath per jam dengan maksimum penumpang 10 orang. Jadi untuk rombongan speed boat menjadi pilihan terbaik.

Tour

Anda dapat mengikuti tour keliling PPI dalam satu hari 9 am-16 pm menggunakan boat ukuran besar (yatch) dengan tarif 400-500 bath termasuk lunch dan peralatan snorkling. Lebih dari 30 orang dapat mengikuti tour tiap harinya. Paket tour ini mempunyai kerugian, yaitu boat ini tidak dapat berlabuh di pantai atau bay sehingga anda harus berenang/snorkling atau kayaking dari boat ke pantai. Selain itu awak kapal hanya memberi waktu kurang dari 1 jam untuk tiap tempat jadi kita tidak begitu leluasa untuk menikmati suasana.
Boat yang direkomendasikan adalah Blue Sky yang relatif besar dan baru. Ada beberapa boat lain yang menawarkan tour yang sama dengan tarif yang tidak jauh berbeda.
Tempat-tempat yang dikunjungi adalah Maya bay, Loh sama bay, viking cape, bamboo island, monkey beach, dan long beach dan tempat menarik lainnya tergantung dengan kondisi cuaca hari itu.

Tempat-tempat menarik

Maya bay

Inilah tempat pertama yang saya rencana untuk dikunjungi karena teluk inilah yang menjadi setting film The Beach. Maya bay terletak di Phi Phi Ley sebuah pulau di selatan pulau Phi phi Don. Pulau ini tidak berpenghuni dan tidak ada akomodasi disini sebagian besar pulau hanya berupa bongkahan karang terjal dan tidak ada dataran.
Maya bay terletak agak kedalam terlindung oleh 2 karang besar yang mengapit jalan masuk, sehingga tidak ada ombak besar yang bisa menyentuh pantai nan indah.
Untuk menjaga keaslian dan menjaga agar tidak terlalu banyak turis yang datang ke Maya Bay sejak 2 tahun lalu tempat telah menjadi taman nasional dan setiap orang yang menginjakan kaki di pantai maya diwajibkan membayar 200 bath kepada petugas taman nasional akan menyambut anda sewaktu turun dari boat. Selain itu hanya LTB dan Speed boat kecil yang boleh berlabuh di pantai sedangkan ferry dan kapal besar lainnya hanya bisa berhenti sekitar ½ km dari pantai.

2 kali saya mencoba untuk menginjakkan kaki ke Maya bay, hari pertama 24 Agustus sewaktu pengikuti tour dari Sea Angel tetapi ferry ini hanya mendekat ke pantai lebih dari ½ km kemudian berlalu. Hari kedua tgl 25 Agustus sewaktu mengikuti tour dengan Blue Sky tetapi kapal tidak boleh berlabuh dipantai sehingga penumpang harus berenang ke pantai sendiri. Meskipun seperti sangat dekat tetapi kalau berenang akan memakan waktu lebih dari ½ jam untuk mencapai pantai.

Stupid thing I did in Maya bay
Awak kapal Blue Sky mengijinkan penumpang untuk berenang atau snorkling di sekitar boat Maya bay selama 45 menit. Setelah mengenakan google dan fin (kaki katak) saya terus terjun menuju pantai Maya. Tetapi rupanya ini adalah keputusan SALAH BESAR. Setelah berenang hampir 20 menit, kelelahan menerpah kaki dan tangan saya dan waktu melihat ke pantai seolah-olah posisi saya tidak berubah. Saya lihat kebelakang ferry Blue Sky semakin jauh. Ada terlintas bagaimana kalau saya kehabisan tenaga dan tenggelam tidak ada yang bisa menolong saya disini. Apalagi jika tertelan air laut yang asin, langsung kepala jadi puyeng dan saya tidak mengenakan life jacket sehingga kemungkinan tenggelam sangat besar.
Panik? Ya saya sangat panik tapi saya sadar justru Panicy kills yourself. Akhirnya dengan pengalaman bertahun-tahun berenang di Sungai Musi (anak Palembang oi), saya memutuskan untuk tidak melanjutkan berenang ke pantai. Maya bay? Tetapi kalau konsekwensinya mati lebih baik saya urungkan niat itu dan bisa balik lagi ke sana besok atau lusa. Saya lihat ada speed boat lain yang lagi menunggu penumpangnya di pantai tidak jauh dari posisi saya tanpa pikir panjang saya berenang dengan susah payah ke boat itu. Saya selamat sampai ke boat itu dan setelah beristirahat 5 menit, Kapal tour saya telah membunyikan horn menandakan semua penumpang harus kembali ke kapal secepatnya. Saya minta ke pemilik boat dimana saya terdampar untuk mengantarkan saya ke Blue Sky. Untunglah si abang di boat itu baik dan mengantarkan saya ke ferry. Dan ketika saya naik ke Blue Sky, petugas berkata “Do not do it again! Next time we leave you behind!”. Dan memang tidak ada seorang pun dari kapal kita yang berhasil berenang ke pantai Maya.
2 kali ! saya gagal untuk mencapai Maya bay

The 1st step on Maya Bay
Akhirnya pada Hari Minggu 27 Agustus 2006, kita mencoba lagi pergi ke Maya bay menggunakan LTB dengan tarif 800 bath, memang agak mahal, tetapi saya tidak akan melewatkan kesempatan untuk menginjakan kaki di bay itu, lagian saya sudah sedekat itu dari pantai dan akan menjadi penyesalan seumur hidup bila saya tidak mencoba.
Setelah melewati gelombang yang cukup besar ketika melewati sisi barat Phi phi ley, kita dapat menginjakkan kaki di pantai Maya Bay tentunya setelah membayar 200 bath ke petugas yang telah menunggu.
Memang sangat bagus pemandangan, air yang jernih hijau dan biru dikelilingi oleh karang-karang menjulang tinggi. Akhirnya cita-cita saya tercapai!.
Di belakang pantai hanya ada rerumputan dan tanaman liar dan 50 meter “mentok” ke dinding karang, jadi apa yang kita lihat di film The Beach adalah BOHONG!!, kalau di Phi Phi Ley ada tanaman Marijuana, ada air terjun, ada pondok traveller, karena scene itu tentunya diambil di tempat lain.
Seperti yang kita lihat di berita bahwa produser The Beach men-buldozer bay ini sehingga menyerupai dengan scenario film. Walau mereka berjanji untuk mengembalikan seperti semula tetap saja ada kerusakan yang dapat kita lihat di sana.
Waktu itu kita datang agak pagi sekitar pukul 9 jadi tidak banyak pengunjung yang datang. Setelah foto sana foto sini dan berenang menikmati seger air di pantai maya langit mulai berubah kelam menandakan hujan akan segera turun.
Dan semua keindahan itu bergantung dangan cuaca, air yang hijau dan biru adalah hasil refleksi warna langit. Jadi bila langit hitam tentunya akan mengurangi semua keindahan itu.

1-meter hight wave almost wiped us out!
Setelah suasana tidak lagi bagus kita memutuskan untuk segera kembali ke Phi Phi Don, waktu itu angin bertiup kencang dan gelombang mencapai 1 meter lebih. Setelah melewati karang yang melindungi Maya bay LTB yang kita tumpangi mulai terombang ambing dan terhempas oleh gelombang setinggi lebih dari 1 m. Saya lihat kanan kiri tidak ada perahu lain dan ini dalam saat kedua saya sangat dekat dengan kematian setelah hampir tenggelam di maya bay di hari pertama. Dalam hati bila perahu pecah atau terbalik kita tidak akan tenggelam karena kita memakai life jacket, tetapi siapa yang akan menolong kita dan sangat mungkin kita akan celaka karena terbentur dengan karang-karang terjal. Dan semua tas ransel yang berisi uang dan passport akan hilang tersapu ombak dan walau kita selamat akan banyak masalah sesudahnya.
Tetapi ketika saya lihat wajah si abang empuhnya perahu tidak terbersit kecemasan akhirnya saya menjadi sedikit lebih tenang mungkin kondisi seperti ini telah biasa baginya.
Setelah hampir 20 menit kita bisa lepas dari gulungan ombak dan kembali ke pelabuhan Ton say bay.
It was unforgetfull moment indeed!

Loh Sama bay

Teluk lain di PPL yang tidak kalah indahnya hanya dibatasi oleh karang besar dengan Maya bay. Bagus sekali untuk snorkling dimana terumbuh karang dan beraneka ragam ikan menunggu anda di sini. Si abang perahu LTB bilang kalau kita bisa saja berenang dari Loh sama Bay ke Maya Bay melalui gua untuk menghindari pajak 200 bath. Saya berfikir kalau konsekwensinya mati lebih baik bayar 200 bath, Emang berenang di kolam renang!

Viking Cape

Masih di PPL, sebuah gua di dinding karang, seperti pernah dijadikan tempat tinggal atau tempat pertahanan bajak laut, cerita punya cerita bahwa pelaut Viking yang pernah tinggal di situ. Tetapi rasanya tidak mungkin pelaut Viking yang berasal di daratan Denmark bisa sampai ke situ. Tetapi who khows??

Mosquito Island
Dimana banyak diver yang menyelam di sini

Monkey BeachSebuah pantai kecil di PPD, yang dihuni oleh ratusan monyet dan seperti monyet di Sange Bali, monyet-monyet disini jinak dan sesekali nakal merebut kacamata pengujung. Yah tidak salahnya foto-foto dengan saudara jauh??

Ton Say Bay
Teluk dimana tempat pertama di PPI yang menyambut kedatangan anda pertama kali, karena disini juga ada Pier atau pelabuhan. Indah memang dengan puluhan boat yang melego jangkar dengan deretan LTB di sisi pantai.

Loh Dalam Bay
Teluk ini hanya dipisahkan oleh daratan selebar 100 m dari Ton say bay. Loh dalam ini hampir menyerupai Maya Bay tetapi disini lebih ramai dan “less secret”. Pemandangan indah hanya ada di pagi dan siang hari karena di sore hari jam 15.00 air laut di teluk ini akan “hilang” karena pasang surut hanya meninggalkan bongkahan karang hingga hampir 200 m ke tengah laut.

Yongkasem Bay
Teluk lain yang indah di PPD, dapat di jangkau menggunakan boat atau LTB. Tetapi bila anda menyukai tantangan dapat mencoba ber kayaking ke sana. Saya dengan teman saya pernah mencoba untuk menujuh bay ini tetapi tidak berhasil dikarenakan angin dan gelombang yang cukup besar sehingga menyeret kami kembali ke pantai. Waktu yang tepat untuk kayaking adalah di pagi hari dimana laut masih tenang dan angin bertiup tidak terlalu kencang.

Long Beach
Pantai ini terletak di sisi selatan PPD, 3 km panjangnya dapat ditempuh dengan jalan kaki dari Ton say bay atau menggunakan LTB.

View Point
Bila anda ingin menyaksikan PPD di tempat yang tinggi dan menunggu matahari tenggelam di ufuk barat. Jarak pantai ke view point sekitar 2 km atau 45 menit jalan (jangan berharap ada Cable car seperti di Singapore!).

Food
Masakan di PPI tidak jauh berbeda dengan Phuket dengan harga yang lebih murah untuk restoran kecil atau warung dipinggir jalan 60-120 bath untuk satu porsi masakan thai. Untuk restoran seefood besar berkisar 150-300 bath.
Tetapi tidak sedikit warung yang menjajahkan makanan siap saji seperti sandwitch, burger, dan pancake dengan harga 50-80 bath.

Telephon, Internet dan Money changer/ATM
Tidak susah untuk menelpon ke tanah air, disini ada seperti wartel. Untuk Internet dapat ditemukan hampir disetiap sudut jalan dengan tarif 2 bath per menit. Demikian pula money changer dan ATM banyak ditemui.

Souvenirs
Tidak ada souvernirs khusus di PPI semua barang didatangkan dari daratan, tapi tidak ada salahnya untuk membeli souvenirs kecil seperti gantungan kunci atau kaos yang bertuliskan PHi Phi Islands.

Say good bye to PPI
Dikarenakan cuaca tidak bagus lagi, langit mendung, hujan rintik-rintik dan gelombang laut cenderung tinggi akhirnya kita memutuskan untuk kembali ke Phuket pada tanggal 27 Agustus 2006 dan kita akan menghabiskan 1 hari sisa liburan di Phuket. Kita bertolak pulang ke Singapore hari Selasa Tanggal 29 Agustus

5. Phuket-Phi Phi Island

2006-09-04T02:32:00.000-07:00

Ini tulisan saya yang ke-5 dari seri tulisan dibawah ini :

Tips Perjalanan ke Phuket Thailand :
1. Jakarta-Batam-Singapore
2. Singapore-Phuket
3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal
4. Phuket Paradise
5. Phuket-Phi Phi Island
6. Adventure in Phi Phi Island
7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

Setelah meng-explore Pulau Puket selama hampir 4 hari. Tanggal 24 Agustus 2006 Kamis kita bertolak ke Phi phi Islands

Phi-phi Islands (PPI)
Tempat ini mungkin terasa asing bagi teman-teman, tetapi bila saya sebut The secret beach di film The Beach yang dibintangi oleh Leonardo Dicaprio pasti teman-teman akan terbayang dengan suatu pantai yang indah nan biru dikelilingi oleh karang. Cerita tentang Phi phi islands dapat dilihat pada tulisan saya selanjutnya : Adventure in Phi phi Island.

Tiket Ferry

Transportasi Phuket-PPI dapat ditempuh menggunakan ferry. Ferry yang direkomendasikan adalah Sea Angel dengan tarif pulang pergi 900 bath. Tiket dapat dibeli di hotel atau counter tour di sepanjang jalan di Patong beach. Semua tempat menjual tiket dengan harga sama, jadi jangan takut bila anda merasa di “getok” tapi tidak ada salahnya untuk bertanya dahulu dan bandingkan dengan tempat lain.
Anda dapat membeli tiket one way 400 bath tapi biasanya tidak termasuk dengan bis transfer dari Patong ke pelabuhan yang bisa sampai 150-200 bath.
Sebenarnya tiket ini adalah tour 1 hari Phuket-PPI pp termasuk bis tranfer dari hotel dimana kita tinggal di Phuket ke pelabuhan, kunjungan ke tempat-tempat menarik di PPI, plus snorkling dan lunch di Hotel di Phi Phi Don. Tetapi bagi penumpang yang berencana untuk stay over di PPI dapat menggunakan open return tiket pada hari-hari berikutnya setelah mengikuti tour pada hari pertama.
Blue Sky ferry cukup bagus terdiri 4 deck dan favorit deck adalah deck paling atas dimana penumpang dapat merasakan hembusan angin laut sambil berjemur dengan leluasa.

Phuket-Phi Phi Islands

Jam 7 pagi sebuah minivan menjemput anda dari hotel dan mengantarkan ke pelabuhan. Bila kita membawa cukup banyak pakaian dan koper tidak ada salahnya untuk menitipkan barang yang tidak perlu dibawah ke PPI di hotel kita di Phuket, biasanya tiap hotel menyediakan locker.
Jam 8 kita sudah onboard di ferry dan bertolak ke PPI. Siapkan kamera anda karena di sepanjang perjalanan akan banyak tempat-tempat yang bagus yang sayang dilewatkan dari jepretan kamera.
Jam 10.30 kita sampai ke PPI, ferry akan men-drop penumpang yang tidak mengikuti tour dan melanjutkan tour ke beberapa tempat di sekitar PPI yaitu Maya bay, Loh Sama bay, Viking cape, snorkling di Monkey beach dll. Jam 12.00 lunch di Phi Phi Hotel di Phi Phi Don. Jam 14.30 ferry akan kembali ke phuket membawa penumpang yang lain.
Tentang detail tempat akan diceritakan pada tulisan saya selanjutnya di Adventure in Phi Phi Island.

4. Phuket Paradise

2006-09-04T02:27:00.000-07:00

Ini tulisan saya yang ke-4 dari seri tulisan dibawah ini :

Tips Perjalanan ke Phuket Thailand :
1. Jakarta-Batam-Singapore
2. Singapore-Phuket
3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal
4. Phuket Paradise
5. Phuket-Phi Phi Island
6. Adventure in Phi Phi Island
7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

Phuket

Nama phuket mulai banyak diketahui oleh orang Indonesia setelah peristiwa Tsunami 2004. Phuket adalah sebuah pulau yang juga sebuah provinsi Thailand. Phuket terhubung ke main island melalui 2 jembatan. Ya kalau Indonesia punya Bali, maka Thailand punya Phuket. Nuasa alamnya dan attraksi turisme kedua tempat ini tidak jauh berbeda.

http://www.phuket-maps.com/
http://en.wikipedia.org/wiki/Phuket
http://wikitravel.org/en/Phuket
http://www.phukettourism.org/

Terbang ke Phuket

Setelah menunggu sekitar 1 jam di Budget Terminal , tanggal 20 Agustus 2006 jam 20.30 Pesawat Airbus 320-200 Maskapai Tiger Airways take off menujuh Phuket. Penerbangan sangat mulus malam itu, tanpa goncangan yang berarti. Jam 10.00, kita mendarat di Airport Phuket, agak sepi memang.
Pemerintah Thailand memberikan policy untuk semua warganegara anggota ASEAN untuk memasuki Thailand tanpa visa semacam Social Visit-nya Singapore. Batas tinggal adalah 1 bulan. Saya tidak tahu penalty apa yang di kenakan kepada si pelanggar batas ijin tinggal.

Taxi Airport – Patong Beach
Bila kedatangan ada di malam hari, tidak ada lagi shuttle bus dan taxi menjadi pilihan satu-satunya. Untuk menghemat biaya gunakan Taxi Meter yang ada di sebelah kiri luar gedung kedatangan. Ada counter khusus dengan tulisan “Taxi Meter”. Jangan segan untuk bertanya dengan petugas, sebut saja “Where Taxi Meter?”. Jangan memesan taxi atau van di counter taxi/shuttel bus di dalam gedung kedatangan karena tarif yang dikenakan lumayan tinggi. Contoh untuk tujuan Patong dapat dikenakan 450 Bath per orang (Rp. 120 ribuan).
Tetapi dengan Taxi meter, kita bisa menyewa per taxi dengan maksimal penumpang 4 orang dengan tujuan yang sama hanya dengan 420 bath. 100 bath untuk airport surcharge dan 320 untuk taxi driver.
Sebelumnya kita bertemu dengan 2 cewek Korea di pesawat karena kita mempunyai tujuan yang sama, saya tawarkan untuk share biaya taxi dan mereka setuju. Jadi tidak ada salahnya selama di pesawat kita “sok akrab” tanya apakah mereka menujuh tempat yang sama di Phuket jadi bisa share biaya taxi.

Jika kedatangan pada siang hari, untuk berhemat lagi dapat menggunakan shuttle bus, tetapi anda harus naik ke lantai-2 Departure, di depan Burger King. Bus ini menujuh Phuket Town ke Terminal Bus di Jalan Ranong. Dan kemudian anda dapat melanjutkan dengan bus lain ke tempat tujuan anda. Biaya per orang berkisar 30-40 Bath. Tapi bila anda membawa koper ya taxi menjadi pilihan utama.

Bahasa Komunikasi

Kebanyakan orang Thailand Bahasa Inggris sangat minim. Jangan gunakan Oxford English karena useless mereka nggak ngerti. Gunakan kata-kata yang singkat dan jelas.
Kata yang sering di gunakan adalah

How much?discount?
Have?
No have
Kop kun Kah = Thank you
Cheap-cheap
Where?
Room with fan
Room with Air Cond
Selalu panggil mereka “my friend” biar lebih akrab, siapa tahu dapat diskon
Gunakan gesture/Bahasa Tarzan untuk membantu komunikasi anda

Tempat-tempat yang ditujuh

Patong Beach

Pantai ini terletak di pesisir barat Phuket, saya bisa asosiasikan seperti Legian Kuta Bali. Dimana banyak berkumpul turist middle-down. Seperti halnya di Bali ada permainan jet sky (1000 bath/30 menit), banana boat (800 bath), parasailing(700 bath) dll. Air laut di pantai ini memang “biru” dan anda akan merasakan “sense” yang lain yang tidak kita dapatkan di pantai Indonesia.
Warna air laut dan pasir pantai akan jauh lebih bagus pada bulan antara Oktorber-April (peak seasong) dikarenakan pengaruh Angin Monsoon dan Laut Andaman. Tetapi untuk masa ini akan banyak turis yang datang (agak crowded). Bila langit cerah anda dapat menunggu sunset yang magnifique di sini.

Akomodasi
Banyak penginapan murah disini dengan tarif 300-400 Bath untuk kamar dengan fan, dan 500-700 bath dengan AC. Tetapi untuk peak season (Oktober-April) tarif akomodasi bisa menjadi 2 x lipat.

Beberapa akomodasi murah/hostel

Cozy House
Soi Dr. Wattana, Thaweewong Road (Patong Beach Road)
Soi=gang/jalan kecil, dekat McDonnal, hanya 10 meter dari pantai
Relatif tenang, agak jauh dari keramaian Bangla Road yang terkenal dengan nite life-nya.
Kamar bersih dan sedikit mewah.
Tarif 500-700 bath dengan AC. Anda dapat meminta diskon untuk jika menginap agak lama (3-5 hari)

Lucky Hostel
Rat-U-Thit 200 Pee Road
Pas berada di jalan utama Rat-u-thit, Patong Beach
Dekat dengan restorant dan nite life
400-700 bath standard room

Crown Hostel
Soi San Sabai, Rat-U-Thit 200 Pee Road, Patong Beach
Bangunan lama, tapi dekat dengan pusat keramaian
Tapi you might hardly sleep, karena suara diskotik sangat jelas terdengar di kamar.
400-800 bath standard room

Bangla Road
Jalan ini adalah penghubung Rat-u-thit dan Thaweewong Road. Terkenal dengan kehidupan malam typical Thailand: Agogo Bar, Ladyboys Cabaret, Muathai/Thailand Kickboxing, diskotik dan hiburan malam lainnya. Tetapi “wild”-nya jauh kalah dibandingkan dengan Bangkok, tetapi kalau anda baru pertama kali datang ke Thailand tidak salahnya mencicip “cita rasa” Thailand. Pada malam hari jalan ini ditutup untuk kendaraan dan hanya untuk pejalan kaki.

Tips :
Agogo bar
Bar terletak akan dibelakang dan agak tertutup. Bar ini mempunyai 2 price list minuman yang berbeda. Pertama untuk tamu yang datang bersama “calo” dan kedua untuk tamu yang datang langsung. Jangan menerima ajakan beberapa orang calo yang menawarkan agogo bar di depan jalan. Bila anda menerima ajakan mereka, anda akan di antar ke agogo bar dengan harga minuman yang sangat mahal. 1 can Coca cola bisa 400 bath (normal price=40 bath). Jadi langsung saja datang ke bar yang sama dan anda akan dipersilahkan masuk dan harga minuman jauh lebih murah antara 100-150 bath. Dan anda harus memberikan “saweran” se-ikhlasnya (100 bath) kepada si Lady yang meminta saweran setelah aksinya.
Untuk detail aksi si “lady” tidak perlu saya jelaskan disini silahkan japri aja... J.

Lady boys (LB)
Di belakang Crocodile bar ada Cabaret LB Moulin Rose. Tiket masuk 200 bath termasuk minuman. Sangat menarik memang menyaksikan kabaret ala “Tata Dado” tetapi di sini LB (baca: banci) sangat cantik dan tiidak terlalu exaggerating bila saya bilang mirip dengan beberapa artis Indonesia
Sebelum aksi cabaret, LB ini “berkeliaran” di jalan sambil berfoto ria dengan turis. Untuk sekali foto bareng, setiap LB meminta uang 100 bath, batasi saja berfotonya dengan 2 LB, jika tidak mereka akan mengerumuni anda untuk foto bareng dan anda harus memberi uang ke mereka semua. Memang menurut mitos tidak lengkap perjalanan anda ke Thailand kalo tidak berfoto dengan LB.

Makanan

Banyak restorant yang menawarkan menu eropa : pizza, spagheti, burger atau menu lokal Thailand: ayam/babi/sapi/seafood goreng+sayuran, sup seafood+sayuran dengan kuah air atau santan (Tom yam) dll. Tidak begitu beda dengan masakan kita disini. Harga satu dish makanan eropa 200-300 bath. Untuk masakan thai local berkisar 60-120 bath. Minuman teh/kopi/softdrink antara 20-50 bath
Saya tidak bisa menjamin untuk teman-teman yang muslim mendapatkan masakan halal. Walau kita tidak makan B2, tapi proses gorengan/rebus mungkin bisa tercampur dengan daging lain. Tapi yah pasrah saja dan sebelum makan baca Bismillah dulu.

Transportasi

Sedikit sekali taxi meter di kawasan patong, kebanyakan adalah kendaran Hi-jet Daihatsu berwarna merah yang disebut “Tuk-Tuk” (TT) yang beroperasi 24 jam. TT ini dapat disewa ke semua tujuan di Phuket dengan tarif sewa 200-700.
Ada juga bus lokal yang beroperasi 05.00 s.d 18.00 dengan tarif 20 bath per orang.
Untuk teman-teman yang mempunyai SIM A atau C dapat menyewa mobil atau motor. SIM Indonesia diakui di Thailand, tapi saya tidak pasti apakah hanya untuk daerah turis seperti Phuket atau di seluruh Thailand.
Tarif sewa motor (bebek/Mio/Nouvo) : 200 bath/hari dapat lebih murah untuk sewa beberapa hari. Mobil : 600-1000 bath tergantung dengan jenis mobil (Jeep/sedan). Untuk anda yang mau merasakan naek Harley Davidson atau motor balap 1000 cc (CBR), motor-motor ini juga dapat disewa tentunya dengan harga yang jauh lebih mahal.
Setiap pengendara motor diwajibkan memakai helm, dan polisi bisa saja menghentikan motor bila anda tidak memakai helm.

ATM dan Money Change
Seperti halnya daerah pariwisata lainya di Phuket, di Patong terdapat banya sekali outlet ATM dan Money changer. Dengan jam operasi ATM 24 jam dan money changer 8.00-22.00.
Mata uang yang diperdagangkan, USD, SGD, AUD, EURO dan mata uanga lainnya. Rupiah tidak di ada disini. USD pecahan 100 dan 50 dibeli dengan rate yang lebih tinggi dibandingkan dengan pecahan 10, 5 dan 1 dollar.
Travel check juga dinilai dengan rate yang lebih rendah ketimbang bank note (uang). Bagi teman-teman yang membawa Kartu kredit VISA/Master Card dan Kartu Debit BCA (Cirrus/Maestro) dapat menarik uang dari ATM setempat tetepi tentunya ada akan dikenai biaya satu kali penarikan tunai sebesar lebih kurang Rp. 50 ribu dan dengan dengan rate yang lebih tinggi.

Tempat menarik lainnya

Ke arah selatan Patong Beach

Karon Beach
Pantai yang terletak di selatan patong, banyak vila/hotel mewah di sini, yach seperti Nusa Dua lha.

Kata dan Kata Noi Beach
Seperti Karon, pantai ini banyak dikunjungi turis middle up.

View point
Tempat dimana kita bisa melihat Karon, Kata, dan Kata Noi dari ketinggian

Nai Harn Beach

Promthep Cape
Sebuah tanjung di ujung selatan phuket dimana kita bisa melihat sunrise dan sunset

Watchalong
Komplek temple perpaduan antara budaya Thailand dan China

Phuket Town
Pusat pemerintahan provisi phuket, tidak begitu beda dengan kota-kota di Indonesia.

Hero dan Heroin Statue
Terletak tidak jauh dari Phuket town

Ke arah Utara Patong beach

Kamala beach, Surin Beach, Liem Cape, Bang Tao beach yang cukup sunyi dan sedikit turis asing, tempat yang tepat untuk menyendiri dan merenung

Atraksi Turis lainnya

Elephan Riding
Anda akan diajak bersafari dengan menaiki punggung gajah melewati daerah-daerah dengan pemandangan indah.
Dengan tarif 500-900 bath tergantung dengan panjang route

Monkey dan snake show

ATV (All Terrain Vehicle) >> http://en.wikipedia.org/wiki/All-terrain_vehicle
Anda dapat merasakan petualangan dengan menaiki kendaraan 4 roda melalui trek-trek yang menantang di kelilingi pemandangan indah. Tetapi harus siap-siap untuk basah atau berlepotan lumpur.

ATV on Tour
Phuket Paradise
24/1 Moo 1 Viset Rd. Rawai, Muang, Phuket, 83130, Thailand
Tel/fax : 66 76 288501
Tarif 1 jam : 1500/1000 bath (Rider/Passenger), 2 jam 2000/1400 bath
Tarif di atas sudah termasuk bus transfer hotel-lokasi antar jemput. Bila anda datang sendiri dapat meminta diskon.

Kita berada di Phuket dari tanggal 20-24 Agustus 2006, Tgl 24 hari kamis kita berlayar ke Phi phi Island di kawasan laut Andaman 40 km disebelah selatan phuket.
Untuk cerita petualangan selanjutnya dapat dilihat di tulisan saya selanjutnya.
5. Phuket-Phi Phi Island

3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal

2006-09-03T21:28:00.000-07:00

Ini tulisan saya yang ke-3 dari seri tulisan dibawah ini :

Tips Perjalanan ke Phuket Thailand :

1. Jakarta-Batam-Singapore

2. Singapore-Phuket

3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal

4. Phuket Paradise

5. Phuket-Phi Phi Island

6. Adventure in Phi Phi Island

7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

Budget Airlines (BA)

Budget Airlines (BA) diartikan secara harfiah adalah penerbangan murah. Jadi sebuah maskapai menekan semua ongkos operasi sehingga pada akhirnya berdampak dengan harga tiket yang relatif murah.Sekitar tanun 2005 mulai bermunculan beberapa maskapai yang mengusung konsep LCC (Low Cost Carrier).
Untuk mendapat penjelasan yang lengkap mengenai konsep LCC ini dapat teman-teman dapat membaca tulisan saya tentang ini di Pengalaman Pertama Naik Pesawat Air Asia

Di Indonesia sebagai pionir adalah Air Asia, maskapai gabungan antara Ex-Awair dan Air Asia Malaysia. Seperti yang kita lihat iklan di TV, Air Asia menawarkan tiket-tiket ke berbagai tujuan dengan harga yang jauh lebih murah dari harga argo taxi Kebun Jeruk-Airport Cengkareng. (baca: Murah Bgt!)
Tetapi yang ditakutkan apakah dengan tiket murah ini, faktor keselamatan menjadi hal yang diperhatikan? Jangan-jangan pesawatnya adalah pesawat rongsokan yang kapan saja bisa “rontok”. Baca tulisan saya tentang Ngerinya naek pesawat...

Tiger Airways = TA (http://www.tigerairways.com)

Sepertinya ketakutan saya bahwa maskapai murah menggunakan pesawat ronsokan terjawab sebaliknya ketika saya naik TA dari Singapore-Phuket pp. Wow!, sebuah BA milik Singapore yang efisien, aman dan murah. Mungkin faktor yang menjadi patokan adalah pesawatnya. Pesawatnya adalah Airbus A320-200 “Baru” alias fresh dari Pabrik!.Dari 14 armada Airbusnya rata-rata berumur 1.3 tahun.Silahkan baca Tiger Airways Airfleet Age.
TIDAK SEPERTI pesawat Lion MD-83, Batavia/Sriwijaya/Adam Air dengan Boeing 737-300 yang umurnya LEBIH TUA dari anak SMA (baca: 18 Tahun). Silahkan baca tulisan saya tentang Umur Pesawat Maskapai Indonesia.
Mungkin TA mempunyai plan, memang nilai investasi awal besar (pesawat baru) tapi operasional budget ditekan serendah-rendah untuk menghasilkan tiket yang murah dan keuntungan. Jadi siapa bilang tidak ada titik temu antara Cheap and Safe.

Harga Tiket

Seperti BA lainya TA menawarkan pembelian tiket via internet, sangat efisien,cepat, murah dan aman. Ya tentunya bila kita membeli tiket jauh-jauh hari sebelum tanggal penerbangan.
Contohnya Tiket Singapore-Phuket pp = Rp. 750 ribu (sudah termasuk tax), Singapore-Bangkok = Rp 700 ribu, Singapore-Darwin = Rp 800 ribu.
Kalau dibandingkan dengan maskapai lainnya harganya jauh lebih murah.
Memang penjualan tiket via internet jauh lebih murah karena tidak ada profit margin tambahan yang disisikan untuk Travel Agen. Coba bayangkan kalau kita beli tiket di travel agen. Si agen pertama beli dari agen kedua, yang kedua beli dari yang ke tiga, yang ketiga langsung dengan maskapai. Coba bayangkan berapa persen margin yang dipakai mungkin setengah dari harga tiket hanya untuk travel agen.

Ground & On board service

Service yang sangat efisien, pada waktu check in ada 2 orang petugas yang melayani proses check-in dan mereka kemudian juga mengatur penumpang boarding ke pesawat. Coba bayangkan cuma 2 orang yang melayani hampir 200 penumpang, Sangat efisien!. Tidak seperti Lion atau Batavia atau even Garuda yang petugasnya “bejibun” tapi tak satupun yang bekerja dengan baik. Sudah proses check-in yang bertele-tele sehingga tidak heran kalau ongkos operasionalnya membengkak.
Untuk pesawat sebesar itu cuma dilayani oleh 3 orang pramugrari tapi semua kepentingan penumpang dapat di akomodasi oleh mereka. Tidak seperti Lion yang jumlah pramugarinya hampir 10 orang dan kerjaannya hanya nampang doang! Pasang muka masem/cemberut dan seperti berkerja tidak tulus/terpaksa. Sebagai contoh pada waktu memberi pengumuman tentang safety prochedure, ngomongnya tidak ada titik koma : “Ladies and Gentlements, wess..wess....wessss....*&amp;amp;^$%#^@$&@^#%..” Mungkin orang British aja nggak ngerti.

Pilotnya Bule

Waktu ada goncangan-goncangan kecil, saya tidak merasa was-was, hati kecil saya berkata, nggak apa-apa kok, pesawatnya baru dan pilotnya bule, pasti selamat dech.... Lain halnya bila saya naik maskapai lokal Indonesia perasaaan cemas selalu menghantui, takut sayapnya lepaslah, takut jatuh lah, takut kalau pilotnya ketiduran lah.. dll. Maklum.. beda donk rasanya kalo kita naek Honda Accord keluaran tahun 2006 dengan segala fasilitas safety nya ama Opletnya Mandra (baca: ronsokan).

Tepat waktu

Tidak seperti maskapai lokal, telat seperti jadi prosedur. Lainya dengan TA, ketepatan waktu jadi hal utama yang dijadi perhatiaan.

It will survive

Saya yakin bila Lion/Batavia/Sriwijaya tidak merubah policy maka mereka tidak akan survive dalam persaingan dengan maskapai lainnya di masa mendatang. Iya kalo Garuda pasti di suapin terus ama pemerintah, untung tidak untung pasti tetapi terbang.
Kalau nanti TA membuka route ke Indonesia dengan harga murah dan faktor keamanan yang tinggi. Nggak ada pilihah bye bye semua, the show must go on!

Changi Budget Terminal =BT (http://www.btsingapore.com/)

Untuk menekan biaya dari fasilitas airport Changi Singapore, khusus maskapai TA dan Cebu Pasific Air menggunakan terminal khusus yang di sebut Budget Terminal (BT) dan di tahun mendatang akan disusul ole maskapai lain. BT ini hanya seperti hall besar satu lantai, persis seperti PRJ dan untuk mendukung konsep LCC terminal ini tidak dilengkapi dengan belalai gajah, penumpang boarding/disembark ke/dari pesawat dengan jalan kaki (nggak jauh kok cuma 50-an m). Tidak ada eskalator atau lift tetapi jauh lebih lengkap/bagus dan “aman” dibandingkan dengan terminal 1 Bandara Soekarno Hatta (coba lihat WC-nya, persis kayak terminal Kampung Rambutan!, Apalagi preman dan calo yang menyambut anda dengan senyum lebar L).
BT ini terletak sekitar 1 km dari Terminal 2. Shuttle bus gratis di sediakan dengan frekwensi 30 menit dari basement Terminal 2. Bila anda dari Terminal-1 gunakan shuttle train ke Terminal-2 dulu.

Bila menggunakan MRT
1. Ambil MRT East-West (EW) tujuan Pasir Ris/Changi Airport.
2. Turun di Stasiun Tanah Merah, karena kereta akan melanjutkan perjalanan ke Pasir Ris.
3. Ambil kereta dari Tanah Merah ke Changi Airport. Kereta ini hanya melayani Changi-Tanah Merah pp.
4. Turun di stasiun MRT di basement terminal 2 Changi Airport
5. Naik ke atas perhatikan petunjuk “Shuttle Bus to Budget Terminal”
6. Tidak susah kok, setelah mengikuti papan petunjuk, tunggu shuttle bus di basement Terminal 2.

Saran :

Anda harus check-in di BT minimal 1 jam sebelum keberangkatan (walau dalam itinerary harus datang 2 jam). Jadi kalau ETD 20.00 (Sore/malam), dan anda berada di pusat kota Singapore. Biasanya sore adalah peak hour, orang pulang kerja :

1. 16.00 at the nearest MRT Station (misalnya Citihall)
2. 16.40 sampai di Tanah Merah, Kereta datang setiap 10-20 menit sekali
3. 17.00 Kereta meluncur Tanah Merah – Changi
4. 17.15 Tiba di Terminal 2
5. 17.30 Menunggu Shuttle bus di Basement T-2
6. 18.00 Shuttle bus datang
7. 18.15 Tiba di BT
8. 18.30 Check-in.

Jadi saran saya jangan sampai terlambat karena meskipun menggunakan MRT yang bebas macet tetapi dari Pusat kota sampai check-in di BT bisa memakan waktu 1 ½ jam-2 jam (peak hour)

Jika penerbangan anda pagi hari ETD 07.00 dan anda menginap di pusat kota, maka jangan menggunakan MRT (MRT start 05.30). Naik taxi saja biar aman dan tidak telat.
Khusus untuk penerbangan BA, tiket tidak dapat di refund atau di extend (baca: hangus).

Bersambung ke 4.Phuket Paradise

2. Singapore - Phuket

2006-08-31T21:48:00.000-07:00

Ini tulisan saya yang kedua dari seri tulisan dibawah ini :

Tips Perjalanan ke Phuket Thailand :
1. Jakarta-Batam-Singapore
2. Singapore-Phuket
3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal
4. Phuket Paradise
5. Phuket-Phi Phi Island
6. Adventure in Phi Phi Island
7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

Singapore

Tgl 19 Agustus 2006, jam 10.30 waktu Singapore kita berlabuh di Pelabuhan Harbourfront. Sebelumnya di Pelabuhan Batam Center (BS) kita diberi 2 kertas imigrasi yang sudah di print sesuai dengan nama kita di passport. 1 untuk kertas untuk Imigrasi Indonesia dan 1 kertas untuk Imigrasi Singapore. Masing-masing kertas ada 2 bagian, yaitu bagian Departure dan Arrival. Bagian Departure Indonesia di ambil pada waktu passport kita di cap di BS dan bagian Arrival jangan sampai hilang karena ini akan ditanyakan pada waktu kita pulang ke Batam nanti. Di counter imigrasi kita menyerahkan passport dan lembaran Imigrasi, paling kita ditanya tujuan ke Singapore, jawabnya “Holiday sir!”. Kemudian passport kita di cap dan lembar imigrasi arrival diambil. Harap disimpan bagian departure dari lembaran imigrasi karena akan ditanya pada waktu kita meninggalkan Singapore.
Setelah di meja imigrasi kita melalui X-ray, dan bila kita membawa barang yang terkena Tax atau duty seperti Cigarete dan minuman beralkohol, harus di “declare” kepada petugas dan kita harus bayar tax-nya. Tapi saya sarankan jangan bawa yang macam-macam, seperti Sambel botolan atau mie instant terlalu banyak, takutnya ini akan jadi masalah.

Halbourfront

Halbourfront adalah pelabuhan yang tergabung dengan mall, gedung komersial, dan stasiun MRT. Tidak begitu sulit untuk menemukan tujuan kita karena papan petunjuk yang jelas. Sebaiknya kita cari counter yang menyediakan peta Singapore dan route MRT. Ada dua pilihan untuk menujuh Pusat Kota Singapore, menggunakan bis atau train (MRT). Stasiun bus terletak di seberang mall, kita harus naik ke jembatan penyeberangannya. Sedangkan Stasiun MRT ada di bagian bawah mall. Sebaiknya kita menggunakan train (MRT) karena lebih murah dan cepat tetapi harus perhatikan benar-benar route nya agar tidak salah ambil kereta.

MRT

Ketika pertama kali saya mendengar MRT dari teman saya maka terbayang adalah subway yang sering kita lihat di TV. MRT = Mass Rapid Transit, terdiri dari kereta bawah tanah (walau tidak selalu ada di bawah tanah) dan bus.
Tiket MRT dapat di beli di Vending Machine seperti ATM yang ada di stasiun MRT. Tiket rata-rata antara SGD 0.5 – 1.5 dengan deposit SGD 1, yang dapat diuangkan kembali pada akhir perjalanan.
Vending machine ini menerima uang 50 cent, 1,5 dan 10 dollar. Ikuti semua prosedur pembelian tiket yang ada di layar mesin. Jangan kagok atau malu bertanya, kalau tidak mengerti bisa tanya dengan orang di sekitar. Biasanya orang-orang lokal akan bersedia untuk membantu. Bila kita tidak ada uang kecil/recehan dapat menukar di bagian Passenger Service yang selalu ada di setiap stasiun MRT.
Pembelian tiket dengan menekan tujuan perjalanan, dan memasukkan sejumlah uang yang diminta, dan selanjutnya tiket akan keluar dari slot yang tersedia beserta uang koin kembalian.

Accomodation

Tujuan pertama kita adalah akomodasi, jadi kita bisa menyimpan tas ransel (backpack) khan lumayan berat kalau dibawah jalan-jalan.
Saya mendapat beberapa referensi akomodasi murah di Singapore dari Pak Indra dan Mas Artson

HAWAII HOSTEL
2nd Floor Bencoleen St
phone : 63384187

LEE BOARDING HOUSE
7th Floor, Peony Mansions 46-52 Bencoleen St
phone 63383149

AH CHEW HOTEL
496 North Bridge Rd
phone 68370356

ALIWAL PARK HOTEL
77 Aliwal St
phone 62939022

LEE HOMESTAY
3rd Floor 490a North Bridge Rd
phone 63341608

LEE TRAVELER'S CLUB
6th Floor Fu Yuen Building
75 Beach Rd phone 63395490

OXFORD HOTEL*
218 Queen St
phone 63322222
bangunan baru, gede, inc breakfast

LLOYD"S INN
2 Lloyd Rd
phone 67377309
Lokasi deket Orchard

NEW SANDY'S PLACE*
3c Sarkies Rd
phone 67341431
Lokasi deket Orchard

SLOANE COURST HOTEL
17 Balmoral Rd
phone 62353311

HOTEL SUPREME
15 Kramat Rd phone 67378333

YMCA Int' House
1 Orchard Rdphone 63366000
dormitory-nya termahal se S'pore tapi convenience

INN CROWD*
35 Campbell Lane
phone 62969169S'pore best guest house !!

PERAK LODGE*
12 Perak Rd
phone 62997733
deket Little India, resident's area, inc breakfast

BACKPACKER HOTEL
11A Mosque St
phone 62246859

BACKPACKER COZY HORNER HOTEL
5 Teck Lim St
phone 62254812

GALLERY HOTEL*
76 Robertson Quay
phone 68498686
Trendy hotel, nightspot, modern architecture hotel, nightspot, modern architecture

Rata-rata tarif hotel di atas antara SGD 20-100 per orang. Khusu ntuk hostel (baca : wisma/losmen) tarif dikenakan per orang bukan per kamar, jadi kalo kita menyewa 1 kamar dengan 2 bed untuk 2 orang maka per orang dikenakan tarif SGD 20 jadi total 40 dollar. Jika mau berhemat lagi dapat menyewa Dorminatori, yaitu satu ruangan dengan 3-5 tempat tidur tingkat. Tarif untuk dorm bisa hanya 10 dollar per orang. Tetapi kita harus berbagi kamar dengan orang lain, kalau kita mengajak teman wanita agaknya tempat ini agak “riskan” siapa tahu teman kita di “colek-colek” sama tamu lain (becanda.. he he, tapi bisa jadi lho!)

Pilihan kita waktu itu adalah HAWAII HOSTEL ,2nd Floor Bencoleen St. Jadi rute MRT yang diambil adalah Harbourfront-Outram park exchange-Bugis. Kita turun di stasiun Bugis dan keluar melalui Mall Bugis Juntion persis di perempatan Victoria dan Rochor Road.
Setelah tanya-tanya dengan orang sekitar kita menemukan Hawaii Hostel di jalan Bencoleen sekitar 1 km dari Bugis Junction.

Makanan

Karena saya waktu itu hanya menghabiskan waktu di daerah Bugis street, Rochor, dan Bencoleen. Tempat makan dapat ditemukan di Bugis Steet, jalan ini dipakai oleh pedagang kaki lima dan beberapa pertokoan. Banyak food court yang menyediakan makanan. Makanan di sana tidak begitu jauh beda di sini : nasi, ayam goreng, sayur-sayuran dll. Harga berkisar antara 3-6 dollar untuk makanan dan 1.5 – 3 untuk minuman (aqua/cola). Kalo mau dapat pergi ke McDonnald terdekat dengan harga 5-6 dollar untuk burger, french fries dan minuman cola. Atau kalau di Chinatown, di foodcourt People's park agak kebagian belakang mall, di sana terdapat beraneka makanan yang saya yakin cocok dengan perut Indonesia

Tempat-tempat menarik

Tujuan kita pertama adalah landmark terkenal di Singapore dan photo-photo yah sebagai bukti kita pernah ke Singapore.
Merlion park, Esplanade, Furleton One, Sir Raffles Statue landing site, Citihall, Supreme Court, Chijmes, dll untuk info lebih lengkap silahkan kunjungi site resmi Singapore di http://www.visitsingapore.com/.
Daerah ethnik seperti Chinatown dan little India juga menarik. Untuk oleh-oleh murah seperti gantungan kunci dan kaos ada di Chinatown. Dan untuk merasakan suasana India dan merasakan nikmatnya (eneg-nya) makanan curry ada dapat menghabiskan waktu di Little India.
Untuk makan malam yang romantis dengan view Sungai dan gedung pencakar langit Singapore, Clark Quay adalah pilihan yang tepat.

Sentosa Island

Minggu, 20 Agustus kita menuju ke Sentosa Island dan berencana langsung ke Changi Airport untuk terbang ke Phuket pada sore harinya. Agaknya kurang lengkap kalau ke Singapore tapi tidak berkunjung ke Sentosa Island. Pulau ini terletak di depan, pada waktu kedatangan kita dari Batam, kita menelusui pulau ini dulu baru bersandar di Harbourfront. Sentosa dapat ditujuh dari Harbourfront dengan 2 cara: via bus atau Cable car. Dari MRT Harbourfront kita ikuti saya petunjuk “Bus to Sentosa” yang terletak di seberang mall. Tidak susah kok untuk menemukan bus khusus ke pulau ini. Busnya bercorak meriah dengan bunga-bunga dan tertulis Sentosa. Untuk Cable car station terletak di lantai atas mall Harbourfront. Saya tidak begita tahu tarif cable car ini. Dan memang lebih menarik kalau kita menujuh ke Sentosa melalui kendaraan ini. Tarif per orang untuk masuk ke Sentosa adalah 3 dollar termasuk bus transfer pulang pergi. Karcis ini dibayar di Guest Reception di Senstosa Island. Kemudian kita dapat mengikuti paket-paket tertentu seperti karcis terusan di Ancol, Kemudian kita dapat naik bus khusus menujuh beberapa tempat di pulau ini.
Beberapa tempat menarik adalah Patung Merlion terbesar, Carsberg Tower, Luge & Skydiver, Siloso beach, Under water world dll.
Info lebih lengkap dapat di sini : http://www.sentosa.com.sg

Singapore- Phuket

Setelah puas di Sentosa Island dengan segala wahana yang menarik, jam 14.00 kita menujuh Little India untuk makan siang merasakan masakan khas India (curry). Kemudian dengan sedikit "rush" kita menujuh Changi Airport dengan MRT.
- Dari Little India ambil route North-East (NE) tujuan Harbourfront
- Turun di Outram park Exchange dan ambil route East West (EW) ke Pasir Ris/Changi.
- Turun di Statiun Tanah Merah, karena MRT EW dari Outram Park tidak menujuh ke Changi Airport tapi langsung ke Pasir Riz.
- Ambil kereta dari Tanah Merah ke Changi Airport

Kereta berhenti di stasiun MRT Terminal 2 Changi dan kita dapat menujuh terminal dimana pesawat kita berada.
Ada 3 Terminal di Changi
- Terminal 1 : Maskapai lokal dan Asia, see : http://www.changiairport.com.sg
- Terminal 2 : Maskapai Eropa
- Budget Terminal : Tiger Airways dan Cebu Pacific Air, see www.btsingapore.com

Kita akan terbang ke Phuket dengan Tiger Airways ETD 20.10, tetapi di itinerary harus check-in minimal 2 jam sebelum take off. Khusus untuk Tiger Airways menggunakan Terminal khusus yang disebut Budget Terminal (BT) yang terletak sekitar 1 km dari terminal 2. Tersedia shuttle bus dengan frekwensi 30 menit dari basement terminal 2 ke BT.
Ada tulisan saya khusus membahas maskapai Tiger Air dan Budget terminal ini.
Setelah check-in di counter Tiger Air, dan melewati imigrasi, kita siap-siap melanjutkan petualangan kita berikutnya di negeri Gajah Putih.

Bersambung ke 3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal

1. Jakarta-Batam-Singapore

2006-08-30T23:43:00.000-07:00

Ini tulisan saya yang pertama dari seri tulisan dibawah ini :

Tips Perjalanan ke Phuket Thailand :
1. Jakarta-Batam-Singapore
2. Singapore-Phuket
3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal
4. Phuket Paradise
5. Phuket-Phi Phi Island
6. Adventure in Phi Phi Island
7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

Jakarta-Batam-Singapore

Ini adalah awal dari rentetan perjalanan kita ke Thailand. Dengan persiapan yang baik kita dapat merencanakan berapa hari kita akan berlibur, jumlah uang yang akan dibelanjakan, tempat-tempat mana saja yang dikunjungi dan tentunya tiket perjalanan.

Tiket perjalanan

Akan lebih baik jika kita telah mengetahui kapan kita akan berangkat dan kembali jauh-jauh hari sebelum berlibur. Kita dapat memesan penerbangan via internet dengan cepat dan biaya yang sangat murah.
Tetapi waktu itu saya dapat kepastian untuk berangkat liburan ini hanya 1 minggu sebelum hari H, karena alasan approval cuti yang baru di dapat. Waktu itu Tanggal 9 Agustus 2006. Seperti diketahui bahwa pada Bulan Agustus 2006 ini ada libur panjang yaitu : Hari Kamis Tgl 17 Agustus, Jum'at Tgl 18 Hari kejepitan Nasional dan Hari senin tgl 21 hari Libur lagi Maulud Nabi Muhammad SAW. Akhirnya saya dapat tiket ke Jakarta-Batam pada Hari Jumat Tgl 18 Agustus dengan harga Rp.550 ribu agak mahal memang tetapi karena minggu itu adalah "peak" maka agak susah mendapatkan tiket.
Pada hari yang sama saya pesan tiket penerbangan Singapore-Phuket pulang pergi dengan Tiger Airways, sebuah maskapai Budget (Budget Airlines) baru milik Singapore www.tigerairways.com. Ada tulisan saya khusus tentang Tiger Airways ini. Tiket pp Singapore-Phuket saya beli SGD 132.5 = Rp 750 ribuan Cukup murah sich, bila kita pesan jauh-jauh hari (at least 2 minggu sebelumnya) harga tiket jauh lebih murah.
Kemudian untuk Tiket Pulang Batam-Jakarta, saya log on di www.airasia.com, dan harga tiket hanya Rp. 185 ribu. Murah banget dibandingkan Tiket pergi Jakarta-Batam Lion Rp. 550 ribu.
Bukti pembelian tiket (Route/itinerary) di print out dan akan berguna pada waktu check-in nanti.

Bandara Cengkareng.

18 Agustus 2006 12.00 pm
Seperti yang lain kita menggunakan jasa taxi ke airport dengan biaya sekitar Rp 80 ribu. Kemudian Aiport tax Bandara CGK Rp. 30 ribu. Dan kita siap untuk take off ke Batam. Pesawat ke Batam take off jam 15.00 WIB. Dan tumben kali ini kita naik pesawat Lion Boeing 737-400 yang "agak" baruan dibandingkan pesawat Lion lainya MD-82.

Batam

Jam 14.30 kita tiba di Bandara Hang Nadim Batam, Sebelumnya kita membeli Tiket Ferry keBatam-Singapore, dibandingkan kalau dibeli di Pelabuhan Batam Center dapat mencapai SGD 15. Ferry yang di pilih sebaiknya Pinguin atau Wave Master, karena ferry-nya relatif baru dan jadwal keberangkatan hampir 30 jam dan selalu tepat waktu. Harga tiket Ferry pp Batam-Singapore-Batam (open tiket) SGD 13.5. Sebaiknya membayar tiket dalam SGD karena kalau dengan Rupiah, rate rupiah sangat rendah. Tiket ini selalu tiket pp (return & open), kerena tiket one way jauh lebih mahal bisa sampai SGD 23. Ada bagian tiket Go and Return yang akan di sobek oleh petugas ferry dan bagian return harap di simpan baik-baik jangan sampai hilang jika kita tidak mau membeli tiket 1 way pada waktu pulang ke Batam nanti.
Kemudian kita naik taxi ke Batam Center dengan Fixed tariff Rp. 70 ribu. Tariff ini sama untuk semua taxi, taxi yang ada meternya (walau meternya tidak dipakai) atau taxi omprengan (Plat hitam). Ada selembar kertas laminating yang berisi daftar tarif taxi ke semua tujuan di Pulau Batam.
Batam Center (BC) adalah lokasi komersial dimana ada Mega Mall, Tower Telkomsel, Kantor Pemerintah dan pelabuhan Ferry ke Singapore yang langsung terhubung dengan Mall melalui sebuah jembatan. Kita sampai ke BC hampir jam 17.00, akhirya di putuskan untuk menginap di Batam malam ini dan menyeberang ke Singapore besok harinya pagi-pagi. Perlu diketahui BC adalah daerah baru ketimbang dengan daerah lama seperti Nagoya, Batu Ampar, dan Sekupang, jadi tidak banyak tersedia hotel yang murah. Ada sih penginapan yaitu Asrama Haji di dekat Masjid Raya Batam tapi harganya sekitar Rp 200-300 ribu.
Maka setelah photo-photo di depan Mega Mall BC dan gedung + tower Telkomsel (salah satu landmark di BC) dan makan malam di BC, kita naik ojeg, masing-masing Rp 10 ribu ke daerah Hotel Pelita, sekitar 10 km dari BC (jika dengan taxi= Rp 50 ribu). Di daerah ini banyak hotel Rp 100 ribuan dan bagus. Pilihan kita adalah Hotel Wisata dengan tarif kamar Rp 110 ribu dengan AC dan Hot shower. Worthed banget.

Ferry ke Singapore

Pagi-pagi Hari Sabtu Tgl 19 Agustus, kita menujuh ke BC lagi untuk mengejar Ferry pertama jam 7.20. Pada waktu Check-in di Counter Penguin harap tunjukan Tiket dan Passport karena petugas Ferry akan mem-print out Boarding pass dan Kartu Imigrasi Indonesia dan Singapore berdasarkan nama yang tertulis di passport. Kemudian membayar Pajak Pelabuhan sebesar SGD 3 dan disarankan membayar dengan SGD karena bila dengan Rupiah, exchange rate Rupiah rendah sekali.
Kemudian kita menuju counter fiskal yang masih berada di lantai dasar pelabuhan di sebelah kiri escalator. Fiskal untuk kepergian lewat laut sebesar Rp. 500 ribu (via udara Rp. 1 juta). Bila kita mempunyai Passport Batam atau kota lain di Pulau Sumatera maka akan bebas fiskal (tidak bayar). Karena saya dan teman saya mempunyai passport Jakarta ya kita harus bayar. Pernah saya dengar kita bisa bayar fiskal 1/2 harga = Rp 250 ribu tapi harus "kong kali kong "dengan petugas dan harus menungggu beberapa menit sampai waktu yang tepat. Tapi karena waktu itu kita di kejar waktu, ya sudahlah nggak usah begituan, lagian "discountnya" nggak gede-gede banget. Lagian waktu adalah uang.
Kemudian kita menuju lantai 2 melalui escalator, dan memasuki ruangan pemeriksaan imigrasi melewati X-ray dan hanya satu petugas imigrasi yang memeriksa apakah kita sudah membayar fiskal atau belum. Segitu lemahnya pemeriksaan, jadi bisa saja kita "bribe him somehow". Menujuh Imigrasi untuk di cap passport dan menunggu sebentar di ruang tunggu sampai kita diminta untuk memasuki ferry.

"We are going to Singapore!!!"

Waktu perjalanan dengan ferry sekitar 1 jam. Tetapi harap di ketahui jam di Singapore 1 jam lebih cepat dari waktu di Batam, jadi kalau kita berangkat jam 7.30 dan perjalanan 1 jam maka jam tiba di Singapore adalah 7.30 + 1 jam + 1 jam = 9.30. Untuk menghindari kesalahan maka disarankan untuk memutar jam tangan anda 1 jam kemuka.

Ferry akan bersandar di Pelabuhan Harbourfront, dan ketika keluar dari ferry persiapankan passport dan lembaran imigrasi arrival Singapore. Bersikap wajar saja, jangan terlalu "norak" atau "kampungan". Biasanya orang Indonesia yang bertampang sedikit "kriminal" akan di tanya beberapa pertanyaan oleh polisi pelabuhan jauh sebelum di meja imigrasi.
Kita mengantri ke counter imigrasi, pilih ke bagian "All Passport" biasanya antrian ini yang paling panjang.
Singapore mempunyai policy untuk orang Indonesia (wisatawan) dapat masuk ke Singapore tanpa Visa, atau disebut Social Visit, dan jangka waktunya hanya 14 hari terhitung tanggal kedatangan. Lebih dari itu kita dapat terkena hukuman cabuk (sebaiknya kita hati-hati jangan kebablasan).
Setelah passport di cap oleh petugas imigrasi kita dapat melanjutkan perjalanan sesuai rencana

Tulisan selanjutnya : 2. Singapore-Phuket

Tips perjalanan ke Phuket Thailand

2006-08-30T22:34:00.000-07:00

Pada Tanggal 19 s.d 29 Agustus 2006 kemarin saya dan satu orang teman pergi ke Thailand dengan gaya backpacker yah tentunya dengan pertimbangan biaya. Rute yang kita ambil adalah Jakarta-Batam-Singapore-Phuket-Phi Phi Island. Alasan melewati Batam untuk menghindari biaya fiskal 1 juta bila melalui jalan udara (airport) keluar negeri.
Kenapa Phuket yang jadi pilihan? Setelah melihat beberapa tulisan di blog teman-teman, Phuket adalah tujuan wisata yang paling bagus kalau mengharapkan nuasa pantai. Bangkok seperti halnya Jakarta penuh dengan kemacetan, asap kendaraan, jadi kalo saya pergi ke Bangkok sepertinya tidak ada nilai tambahnya.

Phi Phi Island? Sejak menonton film “The Beach” Leonardo Dicaprio, saya terinpirasi untuk datang ke “Secret Beach” Maya bay di kepulauan Phi phi sekitar 50 km dari Phuket di laut Andaman. Dan memang ketika saya berada di kepulauan ini, ada perasaan yang “lain” yang saya rasakan.

Sebagai referensi teman-teman, saya hanya mengeluarkan biaya sekitar Rp 5 juta per orang untuk perjalanan ini sudah termasuk tiket, akomodasi dan lain-lain

Tulisan ini terinspirasi dari blog teman-teman yang pernah melakukan perjalanan ke Singapore, Malaysia dan Thailand.
Dapat di klik di sini
Mas Artson seorang dosen dari Bandung : http://artson.blogspot.com/
Pak Indra seorang ekspat Indonesia yang bekerja di Singapore : http://ip.sg.or.id/2006/05/03/tips-dan-trick-ke-singapura-lewat-batam-1

Perjalanan saya kali ini saya bagi menjadi 7 tulisan yang mungkin dapat bermanfaat bagi rekan-rekan semua.

Tips Perjalanan ke Phuket Thailand :
1. Jakarta-Batam-Singapore
2. Singapore-Phuket
3. Tiger Airways dan Changi Budget Terminal
4. Phuket Paradise
5. Phuket-Phi Phi Island
6. Adventure in Phi Phi Island
7. Back home to Indonesia- Phuket-Singapore-Batam-Jakarta

Selamat berpetualang

Salam

Ikman

My friendster blogs

2006-08-30T00:35:00.000-07:00

Hi semua

Sebelum saya menulis di blogger ini, ada beberapa tulisan saya yang mungkin dapat dilihat di site friendster.
Bila ingin melihat semua blog saya di sana, dapat di klik di sini
http://bruyant76.blogs.friendster.com/whats_up_today/

Terima Kasih

Ikman

Pengalaman Pertama Naik Pesawat Air Asia

2006-08-30T00:24:00.000-07:00

“Perhatian perhatian, para penumpang pesawat Airasia No. QZ7525 tujuan Jakarta diharap segera menujuh gerbang 1, terima kasih”.
Serta merta semua calon penumpang pesawat ini bersegera menuju ke gerbang yang dimaksud, yach layaknya seperti naik bus di terminal, tidak ada nomor seat pada boarding pas, sehingga siapa duluan masuk pesawat dapat memilih tempat duduk sesuka hati. Saya tanya ke seorang calon penumpang, “Pak nanti mao duduk dimana?”, “Wah saya pasti mao duduk di depan donk” jawab si bapak pasti. “Lho kok didepan pak? Saya justru mao pilih duduk paling belakang, karena disemua kecelakaan yang selamat pasti yang duduk paling belakang”,Si bapak :??^#$^)_&@#$#^??*@#&$.

Cuaca Buruk

Waktu itu jam 17.50, 28 Juli 2006, waktu saya memasuki ruang tunggu Bandara Minangkabau Padang, untuk segera memasuki pesawat. Kebetulan agen langganan saya memberikan tiket Airasia, karena penerbangan pesawat ini adalah the last flight ke Jakarta hari itu. Airasia..? tentunya saya masih bertanya-tanya kenapa kok Airasia. Tapi yach sudahlah! Yang penting saya malam ini sudah ada di rumah setelah hampir satu minggu berada di Padang untuk kepentingan bisnis.
Sewaktu saya menuju bandara cuaca lagi hujan dan berkabut. Teman saya yang mengantar berkata, “Wah pak saat yang buruk untuk naik pesawat, banyak awan hitam di langit”. “Yach mudah-mudahan cuaca membaik sebentar lagi” jawab saya penuh harap.

Pesawat dialihkan ke Medan

Setelah menunggu hampir satu jam di ruang tunggu, terdengar pengumuman bahwa 2 pesawat dari Jakarta yang seharusnya tiba di Padang dialihkan dan mendarat di Medan, karena pilot tidak dapat melihat landasan. Sedangkan pesawat Mandala yang harusnya take off dari Bandara Minangkabau pada jam 18.00 membatalkan takeoff karena kabut semakin tebal, dan ketinggian air di landasan pacu melebihi batas yang diijinkan.
Setelah menunggu 3 jam, akhirnya pada jam 21.15 Pesawat Air Asia yang ditunggu mendarat di bandara Minangkabau.

Konsep LCC (Low Cost Carrier)

Air Asia adalah maskapai pertama di Indonesia yang mengusung konsep LCC atau Low Cost Carrier. Dimana manajemen maskapai menerapkan kebijaksaaan untuk menekan biaya operasional dan dampaknya akan menurunkan harga tiket. Waktu itu harga tiket Padang- Jakarta hanya Rp. 317 ribu. Dibandingkan dengan ongkos bis antar kota dengan tujuan yang sama, mungkin harganya tidak jauh berbeda. Beberapa faktor yang dapat menurunkan biaya adalah: Sedikitnya jumlah pramugari, jika pada maskapai lain dengan jenis pesawat yang sama, Air Asia mempunyai kabin kru yang sedikit, hanya 2 pilot dan 3 orang pramugari untuk pesawat Boeing 737-400 dengan kapasitas 140 tempat duduk. Lain halnya dengan maskapai lain yang mempunyai 5-7 pramugari dalam satu pesawat. Lebih-lebih Lion Air, kadang pramugarinya banyak sekali, tapi kebanyakan hanya nampang doang, kerjanya minus, dengan penumpang agak kurang senyum, biasa cewek cantik belagu.
Snack dan beraneka makanan dan minuman di dalam pesawat dijual seperti halnya di darat. Pramugari akan menjajakan makanan dan minuman dengan harga tertentu. Jadi kalau dulu kita beranggapan makan minum di pesawat itu gratis, maka di Air Asia jangan berharap dech..
No seat number, Di boarding pass tidak tertulis nomor kursi dimana kita harus duduk tidak seperti maskapai lain yang telah menentukan dimana anda harus duduk. Kebijaksanaan ini beralasan untuk mengurangi jumlah Ground Staffs yang mengatur check in, boarding pass dan luggage. Jadi suasananya seperti di kereta api atau bus di terminal, pada saat masuk terjadi desak-desakan siapa yang paling cepat masuk ke pesawat. Ada satu hal yang aneh, kalau di bus orang-orang berebut agar bisa duduk di depan dekat sopir dengan alasan bisa melihat pemandangan di luar, tetapi kalau di Air Asia, justru orang-orang bersegera masuk pesawat agar dapat duduk di deretan kursi paling belakang. Wajar bila demikian, karena hampir semua kecelakaan, yang selamat biasanya duduk di deretan kursi paling belakang.
Tapi justru karena tidak ditentukan nomor tempat duduk, proses pengisian penumpang menjadi lebih cepat karena tidak ada penumpang yang salah tempat duduk.

Terbang Mulus

Pesawat Air Asia yang saya tumpangi kali ini lumayan tidak tua seperti maskapai swasta Indonesia lainnya. Paling tidak jumlah kursi tidak dikurang atau ditambah. Kondisi Interior pesawat juga tidak mengecewakan. Saya tidak bisa mengatakan bahwa semua pesawat Air Asia bagus, karena saya baru kali ini menggunakan jasa maskapai aliansi antara Malaysia dan Indonesia ini. Untuk lebih detail dapat melihat tulisan saya tentang kondisi dan umur pesawat maskapai swasta Indonesia.

Ketika pesawat kita take off, hujan masih rintik-rintik tetapi langit cerah dan kabut telah turun. Alhamdulillah penerbangan malam itu tidak se-frightening sebelumnya dan justru berjalan dengan mulus tanpa goncangan yang berarti. Mungkin malam itu langit cerah setelah hujan turun dengan lebatnya. Setelah terbang selama hampir 1 ½ jam, kita mendarat di Bandara Soekarna Hatta Jakarta. Tak lupa sebelum keluar dari pesawat saya hidupkan HP dan mengirim sms di keluarga di rumah bahwa saya sudah tiba dengan selamat di Jakarta :)